Trabajo de chofer en Uruguay: cuánto se gana y qué libreta piden

Trabajo de chofer: cuánto se gana en carga

Los valores salen del acta del 29 de julio de 2026 del Grupo 13, Subgrupo 7, que cubre el transporte terrestre de carga nacional para terceros y los servicios de autoelevadores y grúas. Son mínimos nominales por jornal: cobras por día trabajado, y de ahí se descuentan los aportes.

La rama B corresponde a encomiendas y mudanzas, y paga algo más por jornal. Si recién empiezas y aún no tienes libreta profesional, una puerta de entrada es acompañar al chofer: el peón de carga y descarga (A7) tiene un mínimo de $ 1.664,53 por jornal.

El mínimo mensual: la masa salarial

Si cobras por jornal, un mes con pocos días puede rendir poco. El acuerdo tiene una protección para eso: un mínimo de masa salarial mensual para los choferes con al menos 100 jornales de antigüedad en la empresa. Incluye todas las prestaciones, salvo los viáticos de almuerzo, cena, pernocte y, en algunas categorías, los especiales.

El cálculo es de 26 jornales mínimos de tu categoría, multiplicados por un coeficiente. Quienes estaban en la empresa hasta el 31 de diciembre de 2018 conservan el coeficiente 1,10. Quienes ingresaron desde el 1 de enero de 2019 tienen el coeficiente 1,0.

La última columna es una cuenta ilustrativa: el jornal por 26. Por ejemplo, $ 1.769,26 × 26 = $ 46.000,76. Si entras hoy a una empresa, esa es la columna que te interesa, una vez cumplidos los 100 jornales.

A cambio, el acuerdo pide algo. Te comprometes a trabajar el tiempo necesario para cubrir ese mínimo si te convocan, o a justificar por qué no puedes. Sin justificación, se descuenta 1/26 por cada día no trabajado, hasta un máximo de cinco días. Si la empresa no te convoca, debe pagarte igual el mínimo.

Viáticos que te corresponden

El acta fija viáticos para los choferes de las categorías A2, A3, A4, A5, A6, B1 y B2. Revísalos en cada recibo, porque se suman al jornal y se ajustan por inflación cada semestre.

Si cobras uno de larga distancia, no cobras además el de corta. Si tu viaje supera los 60 km pero no estás trabajando en esos horarios, recibes un único viático de corta distancia. Y si tu jornada empieza antes de las 10 y pasa de las 22, corresponde el valor de larga distancia en lugar del de corta.

Quien te acompaña en el viaje cobra el mismo viático que tú. En la rama B, los viajes a Colonia y Punta del Este suben un 35 % los viáticos de almuerzo o cena. Hay más casos en el acta, como los vehículos autodescargables en puertos, con un complemento por viaje.

Si además cobras a clientes, tienes una compensación de $ 195,75 por día como chofer, y de $ 161,30 como peón. Compara todo esto con la guía del recibo de sueldo en la mano.

Qué libreta necesitas para cada vehículo

En Uruguay rige el Permiso Único Nacional de Conducir, que otorga cada intendencia. El texto ordenado del Congreso de Intendentes fija las categorías, la edad mínima y la antigüedad que necesitas con otra licencia.

La antigüedad se cuenta de forma ininterrumpida: los períodos con la licencia vencida o suspendida no suman, y una licencia de moto (categoría G) no vale para estos casos. Por eso conviene empezar temprano y no dejar vencer nada: si apuntas a manejar un semirremolque, necesitas años de camino previo.

El trámite incluye exámenes médico, teórico y práctico según el caso, y la renovación puede hacerse hasta 30 días antes del vencimiento. Cada intendencia informa sus costos y horarios, y el texto consultado es de febrero de 2023, así que confirma con la tuya.

Aumentos pactados hasta 2027

El acuerdo de la undécima ronda abarca del 1 de julio de 2025 al 30 de junio de 2027. Tiene ajustes distintos para quien gana el mínimo y para quien está por encima.

Con el 3,5 %, el chofer de camión pasaría a unos $ 1.831 por jornal desde enero de 2027: es una cuenta nuestra, no una cifra oficial. El correctivo final se aplica solo en más, si la inflación supera lo otorgado. Para seguir las actas nuevas, usa la guía del Consejo de Salarios.

Otros choferes, otros laudos

Si no manejas carga para terceros, este laudo puede no ser el tuyo. El grupo depende de la actividad de la empresa, no solo de tu tarea. El Ministerio publica por separado estos capítulos del Grupo 13:

• Transporte urbano de personas (ómnibus).
• Transporte escolar.
• Remises.
• Taxis de Montevideo y del interior.
• Transporte de bebidas, con un capítulo propio dentro del Subgrupo 7.

También hay choferes en otros rubros: el de una empresa de vigilancia tiene su mínimo en la guía de trabajo de seguridad. Si haces reparto en moto o bici, no te guíes por estas tablas: revisa quién te contrata antes de firmar el contrato de trabajo.

Cómo conseguir trabajo de chofer

Prepara tres cosas antes de postularte. Lleva tu libreta vigente con la categoría que pide el aviso, tu experiencia ordenada por tipo de vehículo y rutas, y referencias de empleos anteriores. El modelo de curriculum vitae te ayuda a mostrarlo en una página.

Mira vacantes en las empresas de transporte y logística de tu zona, y en los canales que resume la guía busco trabajo. Si aparece un puesto por agencia, comprueba quién es tu empleador con lo que explica manpower trabajo.

Si tu empresa no paga el laudo o los viáticos, reclama primero por escrito. Si no se resuelve, puedes consultar a la Inspección de Trabajo. El acta nombra al sindicato del sector, SUTCRA, que también puede orientarte.